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일진하이솔루스 따상

do it do it 2021. 9. 1. 07:08
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9월 1일 코스피시장에 상장하는 일진하이솔루스의 적정 주가로 9만 원이 나왔습니다. 공모가(3만 4,300원) 대비 상승 여력은 162.4% 수준으로 ‘따상(공모가의 두배에서 시초가를 형성한 뒤 상한가)’ 기대감이 커질 것으로 관측됩니다. 일진하이솔루스는 지난 24~25일 진행된 일반 청약에서 654.5대 1의 경쟁률을 기록해 증거금으로 36조 6,800억 원을 모았습니다.

30일 유지투자증권은 일진하이솔루스에 대한 투자 의견과 목표 주가로 각각 ‘매수’, ‘9만 원’을 제시하며 커버리지를 개시하다고 밝혔습니다. 일진하이솔루스는 글로벌 최대 수소 저장 용기 업체로 현재 현대차의 수소차인 ‘넥쏘’ 등에 수소 저장 용기를 공급하고 있습니다. 수소 저장 용기는 수소차 원가의 20%를 차지하는 핵심 부품으로 현재 고성장 초기 국면에 진입했다는 평가를 받고 있습니다. 한병화 유진투자증권 연구원은 “일진하이솔루스는 넥쏘 차기 모델까지 공급 계약을 체결한 상태라 2025~2026년까지 성장 가시성이 매우 높다”며 “상용차·선박·기차·항공기 등 교통 부문에서 수소의 영역이 늘고 있고, 수소 충전용 저장용기 상용화도 추가 성장의 기회가 될 것”이라고 분석했습니다. 그러면서 ”경쟁사가 진입할 수 있지만 수소차 시장이 전세계로 확대되고 있어 중장기 성장은 오랜 기간 유지될 것"이며 “일진하이솔루스는 상장 자금으로 수소 저장 용기의 생산능력을 2023년까지 3배 증설한다는 목표를 가지고 있다”고 밝혔습니다.

수소 연료탱크 전문기업 일진하이솔루스의 상장으로 플래티어(367000) 이후 주춤했던 ‘따상’에 대한 기대감이 커지고 있습니다.
한국거래소 유가증권시장본부는 일진하이솔루스 주권을 유가증권시장에 상장한다고 밝혔습니다.
일진하이솔루스는 수소 저장 연료탱크, 모듈 등을 제조하는 ‘수소 모빌리티’ 핵심 부품 업체로 꼽힌입니다. 지난 2011년 일진그룹에 인수된 이후 수소 저장탱크 기술에 집중해 2013년 현대차(005380)의 세계 최초 양산 수소차인 ‘투싼ix’에 수소탱크 공급을 시작했습니다. 2018년부터는 ‘넥쏘’에도 공급 중입니다. 지난 6월에는 삼성중공업(010140)과 수소 선박 공동개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결해 승용차뿐만 아니라 드론, 기차(트램), 선박 등 다양한 모빌리티에 수소를 적용할 계획입니다.
이같은 성장 가능성에 공모청약 당시 흥행 돌풍을 일으켰습니다. 첫날 경쟁률은 두자릿수에 그쳤지만, 청약 둘째날부터 청약자가 몰리며 4개 증권사에서 이뤄진 일반청약 평균 경쟁률은 654.5대 1을 기록했습니다. 하반기 공모주 중 가장 인기가 높았던 카카오뱅크(323410)의 경쟁률(181.1대 1)을 뛰어넘은 것입니다.

청약증거금은 36조6830억원으로 앞서 청약을 진행한 아주스틸(139990)(22조3098억원)과 롯데렌탈(089860)(8조4000억원)을 모두 뛰어넘었습니다. 또한 역대 6위 규모였던 에스디바이오센서(137310)(31조9120억원) 기록도 뛰어넘어 코스피 청약증거금 상위 6위로 등극했습니다.
이같은 흥행 돌풍에 시초가가 공모가의 2배 형성 후 상한가로 직행하는 ‘따상’ 기대감이 커지고 있습니다. 시초가는 상장일 오전 8시30분부터 9시까지 30분간 공모가격인 3만4300원의 90%?200% 사이에서 호가를 접수해 매도호가와 매수호가가 합치되는 가격으로 결정됩니다. 한마디로 3만900원에서 6만8600원 사이에서 시초가가 정해지는 것입니다. 이 시초가를 기준으로 상하 30%의 가격제한폭이 적용됩니다. 따상에 성공할 경우 1주당 가격은 8만9100원입니다. 7월 이후 ‘따상’에 성공한 공모주는 맥스트(377030)와 원티드랩(376980), 플래티어 등 단 3곳에 불과합니다.

투자전문가들은 일진하이솔루스에 대해 글로벌 수소산업 대표 업체로 성장할 것으로 내다봤습니다. 특히 유진투자증권은 목표주가를 9만원으로 제시했습니다. 일진하이솔루스 공모가가 3만4300원인 점을 감안하면, 향후 12개월간 162%의 주가 상승 가능성이 있다고 판단한 것입니다.
한병화 유진투자증권 연구원은 “일진하이솔루스는 현대 수소차향 수소 저장용기 독점업체“라며 ”넥소 차기 모델까지 공급계약을 체결한 상태로 2025~2026년까지 성장 가시성이 높다”라고 전망했습니다.
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